印度最大煤炭交易商Adani Enterprises的煤炭交易首席運營官Rajendra Singh表明，“2019年，印度動力煤進口量有望添加10%至1.74-1.77億噸。”

Rajendra Singh表明，“跟著電力需求的不斷添加，以及政府方案在2019年完成人人有電的方針影響，本年的電力需求將影響國內(nèi)動力煤進口量的添加。”

不僅如此，印度可再生能源，尤其是太陽能項目投標再度推遲導(dǎo)致方案方針恐難完成，罷了經(jīng)建成的項目也受限于落后的輸配電基礎(chǔ)設(shè)施，導(dǎo)致“燃煤電站不會當(dāng)即退出商場，并在適當(dāng)長一段時間內(nèi)仍然是印度首要的電力來歷。”

Rajendra Singh還稱，“除了動力煤，咱們估計海綿鐵職業(yè)需求在本年也將持續(xù)微弱，到達4000-5000萬噸。”